ترڪي ڪمپني بلغاريا جي تمام گھڻي ريلوي ٽيلرز ۾ حاصل ڪندو

بلغاريا جي سڀ کان اهم ريلوي ترڪ ڪمپني جيت گداز
ترڪي ڪمپني بلغاريا جي تمام گھڻي ريلوي ٽيلرز ۾ حاصل ڪندو

سينگز تعميراتي-ڊيوگ انجنيئرنگ پارٽنرشپ ايلين پيلي ويڪيڪل ريلوي لائين جي ٽيلر کي جيو هو، جيڪو بلغاريا ۾ سڀ کان وڌيڪ ڏکيو منصوبو مشهور آهي.

آخري 70 سال ۾ بلغاريا ۾ سڀ کان وڌيڪ ڏکيا تعميراتي منصوبو سمجهي ويندي، ٽائيم جي ٽيلران قيمت، اين ايڪسڪس ايڪس يورو آهي. ايڪس اينڪسڪس ڪلوميٽر لائن، جيڪو بلغاري ريل نيٽ ورڪ جي سڀ کان وڌيڪ اسٽريٽڪي حصي ٺاهيندو آهي، ترڪ ڪمپنيون جي شراڪت سان تعمير ڪيو ويندو.

DZZD سين-دائي ريلوي ايلين پيين ڪينج ڪينن جو گڏيل سينئرز، ڊيگيو انجنيئرنگ ۽ ڊيوگ انجنيئر پاران قائم ڪيو ويو، ايڪسپورٽ جي ايم اين ايڪس ڪلو ميٽر الين پلين ويڪريل ريلوي لائين واري ريلوي واري پٽ سوفيا کي پلو ڊيڊيو ۾ ٽنڊوئيشن حاصل ڪيو.

1 ارب بابت بجيٽ بلغاريا نيشنل ريلوي انفراسٹرکچر ڪمپني (NRIC) طرفان ريلوي لائين کي صوفيا-پليو ويڊ لائن تي سڏيو ويندو آهي. لائن جو سڀ کان اهم مرحلو ايلين پيلين ويڪڪيل سيڪشن آهي.

هن حڪم جي عمل ۾ چين، ترڪي، يونان، اٽلي، اسپين، پرتگال، پولينڊ ۽ بلغاريا 9 ڪمپنين competed. رپ ۽ سينگز تعميراتي ۽ ڊيوگ انجنيئرنگ ڊيز ڊي ڊي سين-دائي ريلوي ايلين پلين ڪاروباري پارٽنرشپ قائم ڪئي.

6 किलोमीटर ريلوي لائين جو 20 ڪلوميٽر، هر سال مڪمل ڪيو ويندو، ڊبل ٽيوب ۽ 7,68 سرنگ تعمير تي مشتمل آهي.

نيو آسٽرياين جي سرننگ طريقيڪار (NATM) بلغاريا ۾ سڀ کان وڌيڪ ريلوي سرنگ هوندي.

هنن سرنگن جي علاوه، 8 پل، 11 پلس ۽ آبادي ٺاهي ٿي 700 ميٽر سان. ان کان علاوه ايلين پلين نئين اسٽيشن جي عمارت ۽ پنبٽ ڪليم اسٽي اسٽيشن جي منصوبي جي تعمير جي تعمير ڪئي ويندي، جڏهن ته ويڪيڪل اسٽيشن ۽ ان جي ماحوليات کي منظم ڪيو ويندو. 20 ڪلوميٽر لائن جي سگنلنگ ۽ وڊيو نگراني سسٽم پڻ شراڪت سان قائم ڪيا ويندا.

لوڊنگ ٿي رهي آهي ...

ريلوي نيوز ڳولا

تبصرو ڪرڻ جو پهريون پهريون

رايا