اي پي پي گورير: ناپسند رفتار جي رفتار سان منصوبي تي تيز رفتار ٽرين منصوبو جاري آهي

انقره-شيراز ۾ هاء اسپيڊ ٽرين لائن پروجيڪٽ جو مطالعو، جيڪو مناسب مطالعو کان شروع ڪيو ويو، ان سبب ڪجهه علائقن ۾ منصوبو تبديل ٿي وئي. 32 ميٽر جي اوچائي اونچائي ۽ ايڇ اين ايڪسڪس ميٽر تائين پهچندي ياروو-شيساس لائن جي 80 ميل جي مختصر هئي. ليڪن ڪڪيليڪل-ياروو تي، ساڳئي سببن لاء ٽاور مڪمل ڪيو ويو. ناپسنديده ڪم وقت تي منصوبي مڪمل ٿيڻ کان روڪيو.

CHP Nigde ڊپٽي عمر فتحي Gürer ٽرانسپورٽ پارلياماني سوال جي موٽ، سمنڊي معاملن ۽ مواصلات واري وزير Ahmet Arslan، ڌرئي-Sivas هاء اسپيڊ ٽرين جي منصوبي تحت Yerköy-Sivas قطار ۾ تبديليون، جي لڪير 287,6 ڪلوميٽرن جي منصوبي کي وڃڻ جي، جو اعلان ڪري ڇڏيو آهي ته 36,3 ڪلوميٽر قصر 251,3 ڪلوميٽر پري بيٺي.

CHP Nigde ڊپٽي ۽ سوي ڪمشنر عمر فتحي Gürer، ڌرئي-Sivas تيز رفتار ريل جي لائين منصوبي، جي Sivas ۾ منصوبي کي تبديليون پٽي ت سمنڊي ٽرانسپورٽ ۽ مواصلات واري وزير Ahmet Arslan جي لکيل سوال Yerkoy-مقصد وضاحت سان Kırıkkale-Yerkoy پٽي ٿياسون. CHP ڊپٽي عمر فتحي Gur منصوبي تجويزون ۽ منصوبن ۾ تبديليون ته شهيد راڻي جي ڪم لاء ئي سبب پڇڻ کان سواء شروع ڪيا ويا سبب جي TCDD کي ڇا جي نقصان، آهي.

اڪبر جو استاد

ٽرانسپورٽ، سمنڊي معاملن ۽ مواصلات واري وزير Ahmet Arslan، منصوبي جي Kırıkkale-Yerkoy حصو جو اعلان ڪيو آهي ته هن رستي ۾ تبديليون. وزير Arslan، "جي اختلاف جي زمين تي ۽ ۾ ڇاڪاڻ ته پوري اهليت جي ڀريندا استعمال ڪرڻ جي شاعريء کوٽايو جي مواد ۾ متعين شرح مهيا آهي ٿي پيو جو معاهدو قدر جي ڪم جي اندر مڪمل نه ٿي سگهي ٿو جو اطلاق موجوده قانونن ۽ ٺيڪي جي مناسبت سان هن ۾ سنڌ جي فراهمي جي احسان exited ڪري ڇڏيو آهي،" هن چيو.

80 ٽڪرڻ واري ٽٽڻ، 97 سي پي ٽي ۽ ايڪسڪس جيوفسائيڪل سروي ڪيو ويو سي ايم اين ايڪس ڪلو جي رستي تي.

32 METER HEIGHT، 80 METER DEPTH

سمنڊي ٽرانسپورٽ ۽ مواصلات واري وزير Ahmet Arslan، پراجيڪٽ Arslan وزير جي Yerköy- Sivas ليڪ ظاهر 287,6 ڪلوميٽر جي طور تي پروجيڪٽر، "جي محفوظ remainder 143 ميٽر (تقريبن 32 ڪهاڻي عمارت جي اوچائي) جي ليڪ 11 ڪلوميٽر جي اوچائي تائين مٿي fills، 50 جو محور، ۾ taper جي 80 (25 ماڙ عمارت جي اوچائي جي باري ۾) ميٽر موجود آهن ته cutters جي ڀؤ کان ۾ سوجھرو پهچي. هن حالت ۾، تعمير جي دور ۾ ۽ ان جي فزيبلٽي کان پوء منصوبن تي عملدرآمد ته، پائيدار عنصر جي اصطلاحن ۾ interoperability ۽ سيڪيورٽي معاملن تي محسوس ٿيڻ جو امڪان آهي. پروجيڪٽ ۽ اعلي ڀريندڙ ۾ رڙيون جي زراعت کي جڏهن مسئلو stabiiitç سان سامهون ٿيڻ جي هن پاسو جي ماپ، فن تعمير شعبي (پٽي ۽ پردا سرنگ) ۾ بند ڪرڻ جون پاڙون تباهيء جي ضرورت طالع ٿيندو، "هن چيو.

تنهن ڪري، (15 ھميشه جي آخري پٽي ڪرڻ Viaduct جي عبوري اٿڻ)، ٻين ملڪن جي مثالن ته ٿوري دير کان پوء عمل ۾ ڊوڙندو روزو ٽرينون بند پڙتال 15 ن ڀريندڙ کان اعلي جي، عميق ڌار ٿيندڙ ڪرڻ 35 ن (35 ن پاڙون تباهيء جي هن سرنگ ذريعي گذري وڃي ٿو) ڪيو ويندو آهي Arslan وزير چيو ته سنڌ جي فيصلي جي ڳالهين ۾ ورتو؛ "جي منصوبي جي باقي حصي ۾ مخصوص منصوبي جي گهرج ۾ وسيع تبديلين سبب منفي پاسو ڪرڻ لاء پيدا ڪيو ويو، ۽ اسان جي 251,3 36,3 ڪلوميٽر ڪل ڪلوميٽرن بيٺي لائن تبديل ڪرڻ navigating قصر آهي. انتظام ۽ منصوبي جي حفاظت سبب لاء ڪيو تبديليون، TCDD جي ڊائريڪٽوريٽ جنرل ڪنهن به نقصان چکائيندا نه هو، "هن چيو.

ذريعو: مون کي www.halkinhabercisi.co

ريلوي جوڳي خبر ڳولا

اٽڪل ليوٽ ايزين بابت
هر سال، تيز رفتار ريل شعبي، وڌندڙ ترڪي ۾ يورپي ليڊر. ريلويز ۾ سيڙپڪاري جيڪي تيز رفتار رستن تان تيز رفتار وٺن ٿا، وڌائي وڌو. ان کان علاوه، شهر ۾ ٽرانسپورٽ لاء سيڙپڪاري سان گڏ، اسان جي ڪيترن ئي ڪمپنين جي تارن کي گهريلو پيدا ڪرڻ جو چمڪيو ويندو آهي. اها فخر آهي ته ترڪي تيز رفتار ٽرين قومي ٽرين "پيداوار ڪمپني ڪمپني جي گهريل ٽامم، ريل ريل ۽ سب وي گاڏيون پيدا ڪرڻ جي باوجود شروع ٿي چڪي آهي. هن نازڪ ميز ۾ اسان کي تمام خوش ٿيون.

تبصرو ڪرڻ جو پهريون پهريون

رايا